第六十九章码头之争(第1/3 页)
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汉国和其他国家的贸易主要走的是海路,广州港是整个汉国吞吐量最大的港口之一,广州港港区里共有大大小小的码头几百个。
明面上看,这几百个码头统一受港务局的管理,实际上,港务局只是按年向负责具体码头运营的公司或者个人收钱,具体事务是不管的。
海关则在每个码头都有工作人员,负责收取关税,这中间的猫腻实在太多了。
几十年的争夺下来,港口事务大概形成这么一个规则:
码头明面上的运营者一般是黑·帮中人,少数是世家大族或是军方派出来的代理人;黑·帮的背后或多或少都有政坛的人在帮扶,否则,黑·帮势力再大,只要军警出动,那也只能作鸟兽散。
码头赚到的钱在上缴给港务局后,其他的由黑·帮和背后的靠山分成。
摆在明处的规矩和潜规则都有了,但码头还是经常会易手。
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